Что нужно знать о ремонте автомобиля

Со временем в автомобилях появляется всё больше и больше удобств, техническое оснащение всё более и более усложняется, и просто так лезть под капот не всегда хочется. И чуть как только что-то в машине не так, автовладелец бежит в сервисы, платит деньги, а ему заменяют ерундовую вещь, выполнив простейшую работу, несоразмерную со стоимостью, какую берут за эту услугу. 

Чтобы меньше попадать в такие ситуации, конечно, стоит иметь представление о работе различных механизмов в машине и вообще о том, как она работает и из чего состоит. Кроме того, в жизни бывает всякое, а знания, как известно, не бывают лишними.

Прежде всего, следует выделить основные составные части автомобиля. В них входит, в первую очередь, двигательная система. То есть, устройство двигателя и систем, обслуживающих его работу. Сюда входят, в том числе, системы зажигания, впрыска, выхлопа.

Следующая часть, это трансмиссия. То есть те механизмы, которые обеспечивают трансмиссию (или передачу) механической энергии от двигателя к колёсам без изменения типа энергии. Сюда входит коробка передач, сцепление, дифференциал, карданная передача.

Следующая система, это непосредственно система, взаимодействующая с дорогой. В неё входит подвеска, рулевое управление, сход-развал, гидро- и электроусилители руля, амортизаторы. От этих систем в основном зависит хорошая управляемость машины и комфорт внутри машины.

Кроме того, сюда, как подсистему, можно включить ещё тормозную систему.

И ещё одна важная система, это электрооборудование автомобиля. Оно частично может входить во все перечисленные выше системы и быть в роли управления этими системами или непосредственно выполнять те или иные механические функции. В том числе, именно электрооборудование позволило внедрению в автомобили множества удобных функций для комфорта движения.

Что же касается корпуса автомобиля, то он выполняет несущую, защитную и аэродинамическую функции.

Все системы автомобиля нуждаются в обслуживании, в них существуют детали-расходники, которые необходимо менять после определённого пробега. Среди таких деталей можно встретить тормозные колодки, всевозможные ремни, фильтры (в кондиционерах, например, или масляные фильтры в двигателе). Некоторые из таких расходников меняются совершенно элементарно и не требуют поездок в сервисы. Кроме того, полезно и даже необходимо знать, когда их менять и не забывать об этом.